Üretim hattına sıralanan otomotiv parça totesleri

01 / AUT

Otomotiv

Parça, hat ritmine bağlıdır. Pencere kaçarsa üretim durur.

  • SEQ
  • XBD
  • PRI
  • DLV
Parça hattını konuşalım

Sektör ihtiyacı

Parça, hat ritmine
bağlıdır.

Otomotivde lojistik ihtiyacı stok taşımak değildir. Zaman kritik bileşen, yedek parça ve hat teslimatı aynı üretim takviminde kalmak zorundadır.

Sınır kapısı, depo sıralaması ve rampa penceresi ayrı ofis işleri gibi yürürse üretim durur. Plan, parçanın kimliğini kaybettirmeden ilerler.

Otomotiv yedek parça depolama ve dağıtım alanı
SEQ / HAT

Kritik noktalar

Pencere kaçarsa
hat durur.

Sıralama, sınır, öncelik ve hat teslimi aynı dilde tutulmazsa parça yolda görünür, üretimde yok olur.

  1. 01 / SEQ

    Sıralama

    Parça, hat sırasına oturur.

  2. 02 / XBD

    Sınır

    Kapı görünür kalır.

  3. 03 / PRI

    Öncelik

    Gecikme üretimi durdurur.

  4. 04 / DLV

    Hat teslimi

    Rampa, rotanın sonudur.

Lojistik zorluklar

Parça hatlarını üretim ritmine göre planlıyor, sınır ötesi dağıtımı kesintisiz tutuyoruz.

  1. 01

    Sınır geçişi ile hat teslim penceresi aynı anda tutulmak zorundadır.

  2. 02

    Yedek parça gecikmesi üretimi durdurur; hava ve kara ayrı işler gibi bırakılamaz.

  3. 03

    Konsolidasyon, parça kimliğini kaybettirmeden ilerlemelidir.

Hizmet eşlemesi

Modu üretimden okuruz.

Kara, hava ve depo ayrı katalog değildir. Hat ritmi hangisinin öne çıkacağını belirler.

  1. 01 / TRKKarayolu TaşımacılığıMilk-run, FTL parça hattı ve sınır geçişini hat teslim penceresine bağlarız. Kara, sahaya çıkan plandır.Hizmeti aç
  2. 03 / AIRHavayolu TaşımacılığıYedek parça ve duruş riski olan bileşende rezervasyon, yer hizmeti ve varış dağıtımı aynı öncelikte kalır.Hizmeti aç
  3. 05 / WHDepolama & FulfillmentSıralama, kitting ve hat yanı hazırlığı depoda görünür kalır. Depo, rotanın sonu değildir.Hizmeti aç

Uygulama örnekleri

Avrupa hatlarına bağlı parça sevkiyatı, yedek parça penceresi ve hat teslimatı.

Fabrika rampasında hat sırasına dizilmiş otomotiv parça totesleriJIT

Hat yanı sıralı teslim

Totes, hat sırasına oturur. Rampa penceresi üretim takviminden kopmaz.

Otomotiv yedek parça depolama alanıSPR

Yedek parça penceresi

Duruş riski olan parçada hava ve kara ayrı iş değildir. Öncelik, varışta da sürer.

Üretim hattına sıralanan otomotiv parça totesleriXBD

Sınır ötesi parça hattı

Kapı, evrak ve hat teslimi aynı planda durur. Konsolidasyon parça kimliğini silmez.

Neden VELTRON

Üretim durmasın diye
modu seçeriz.

Otomotivde hız vaadi yetmez. Pencere, kimlik ve aktarma kararı aynı masada kalır.

  1. 01

    Hat ritmi plandadır

    Teslim penceresi üretimden okunur. Rota, hat durunca yeniden uydurulmaz.

  2. 02

    Aktarma görünür kalır

    Sınırda kim karar veriyorsa görünürlük oradadır. Konum noktası yetmez.

  3. 03

    Parça kaybolmaz

    Konsolidasyon ve depo sıralaması SKU kimliğini taşır. Parça, hacmin içinde erimez.

İlgili vaka

Otomotiv parça dağıtım deposunda paletlenmiş bileşenler

01 / Otomotiv

Avrupa Otomotiv Parça Dağıtımı

Zorluk
Üretim hattına bağlı parça sevkiyatlarında sınır geçişi ve zaman penceresi aynı anda tutulmalıydı.
Yaklaşım
Karayolu hatlarını depo konsolidasyonu ve milimetrik teslim pencereleriyle tek planda bağladık.

Vakayı incele

Diğer sektörler

Aynı disiplin. Farklı hat ritmi.

Tüm sektörler
  1. 02 / MCHMakine & EndüstriÖlçü dışı yük, izin ve ekipman aynı pakette kilitlenmeden hareket etmez.
  2. 03 / TEXTekstilSezon penceresi kaçarsa konsolidasyonun anlamı kalmaz.
  3. 04 / FODGıdaSoğuk zincir, taşıma planının yanında değil; içindedir.
  4. 05 / RTLPerakendeStok depoda görünürken mağaza teslimatı ayrı bir süreç olamaz.
Limanda kontrollü konteyner yükleme operasyonu

Teklif

Parça hattını konuşalım

Hat ritmi, parça ve teslim penceresini paylaşın. Modu üretimden seçeriz.